Hoe te rijden in de sneeuw: de complete gids om deze winter veilig te blijven

We hebben allemaal minstens één horrorverhaal gehoord (of meegemaakt) over autorijden bij winterweer. Of het nu gaat om het verliezen van grip en slippen op een kruispunt, met hoge snelheid 'black ice' raken op de snelweg, tegen een andere auto botsen of een voertuig achterlaten dat vast kwam te zitten in een sneeuwbank, we snappen het. De meesten van ons vermijden zoveel mogelijk autorijden als er sneeuw op de grond ligt, en terecht: het is stressvol.

Toch is rijden in de sneeuw in bepaalde delen van het land slechts een deel van het leven. Praat met iemand uit Alaska, Washington, Michigan of Oregon, en ze zullen je waarschijnlijk (met vertrouwen) vertellen dat ze niet zien waar het allemaal om draait. We vinden het hoog tijd dat iedereen dat vertrouwen deelt.

Slechts twee dingen onderscheiden bekwame sneeuwrijders van de rest van ons: kennis en voorbereiding. In het onderstaande artikel leert u hoe u uw voertuig kunt voorbereiden op het slechtste winterweer en enkele specifieke vaardigheden en strategieën die u moet kennen om op besneeuwde wegen te rijden. Je vindt ook een paar suggesties onderaan voor onze favoriet winteruitrusting variërend van sneeuwkettingen tot ijskrabbers.





Inhoud

Moeilijkheidsgraad

Eenvoudig



Duur

15 minuten
  Bandenketting Winter

Bereid uw auto voor op winterse omstandigheden

Als je als een professional in de sneeuw wilt leren rijden, kun je het beste thuis op je oprit beginnen, voordat de eerste sneeuwvlagen ooit de grond raken. We hebben het hier over twee dingen: onderhoud en voorbereiding. Elke checklist voor rijden in de winter moet de onderstaande stappen volgen voor een succesvol seizoen achter het stuur.

Stap 1: Zorg dat je onderhoud up-to-date is.

Aan alle rijvaardigheid van de wereld heb je geen goed als je auto je niet betrouwbaar van A naar B kan brengen. Tijdens de warmere maanden is pech een klein ongemak, maar als je auto het begeeft op een besneeuwde backroad in het donker, de inzet is aanzienlijk hoger. Als je mechanisch geneigd bent, begin dan met het controleren van al je routine-onderhoudsitems, van remmen tot vloeistoffen, en zorg ervoor dat je auto niet te laat is voor iets dat potentieel catastrofaal kan zijn. Als u geen tijd of zin heeft, maak dan een routine-onderhoudsafspraak met uw plaatselijke monteur.

Stap 2: Let vooral op uw banden.

Het vermogen van uw voertuig om tractie te behouden in sneeuwcondities hangt af van verschillende factoren, maar de eerste en meest urgente is altijd waar het rubber de weg raakt. Controleer het loopvlak van uw banden en zorg ervoor dat ze nog genoeg leven hebben. De diepte en kwaliteit van het loopvlak van uw band bepalen hoe goed uw voertuig grip heeft en sneeuw kan afvoeren, dus als ze het einde van hun levensduur naderen of waarneembare barsten of beschadigingen vertonen, vervang ze dan (idealiter met winterbanden, daarover hieronder meer ). U wilt ook uw bandenspanning goed in de gaten houden, want dalende temperaturen hebben de gewoonte om een ​​paar PSI te stelen terwijl u niet oplet.

Stap 3: Houd je tank minstens halfvol.

Zonder benzine komen te zitten bij slecht weer kan bijzonder gevaarlijk zijn, maar er is eigenlijk nog een reden waarom je hem bijgevuld moet houden als je in de sneeuw gaat rijden. Benzine is zwaar, en hoe meer je in je tank hebt, hoe meer je auto weegt. Door het gewicht van uw voertuig te verhogen, wordt er meer gewicht op uw banden gelegd, wat op zijn beurt weer helpt voorkomen dat ze doorslippen en grip verliezen op sneeuw en ijs. Als een toegevoegde bonus helpt het hebben van een volle tank benzine ook om te voorkomen dat uw brandstofleidingen bevriezen, wat belangrijk is als u wilt dat uw auto überhaupt start.

Stap 4: Stel een noodpakket voor de winter langs de weg samen.

Laat het niet aan AAA of uw plaatselijke sleepwagenchauffeur over om namens u beslissingen over leven en dood te nemen. U moet speciaal voor het rijden in de sneeuw een noodpakket langs de weg samenstellen en deze in uw auto bewaren tot de lente aanbreekt. Deze kit moet alles bevatten, van voedsel en water voor noodgevallen tot gereedschap en uitrusting om uw auto weer op de weg te krijgen als u wegglijdt of pech krijgt. Als je wilt leren hoe je een goede kit samenstelt, bekijk dan ons artikel over noodpakketten voor de winter langs de weg .

  auto's straat winter sneeuw verkeer

Hoe te rijden in de sneeuw

Nu uw voertuig goed is voorbereid op een sneeuwdag, is het tijd om de basisprincipes van rijden in de sneeuw te leren. Er zijn hier geen goed bewaarde geheimen of vaardigheden op expertniveau: het draait allemaal om het rustig aan doen, vooruit plannen en het hoofd koel houden.

Stap 1: Begrijp remmen, draaien en accelereren.

Er is een oud gezegde in de autoracewereld dat van toepassing is op vrijwel alles wat je doet als je in de sneeuw rijdt: 'Doe niets om de auto bang te maken, en de auto zal niets doen om jou bang te maken.'

Dat is een uitstekend advies in het algemeen en een goed advies in het bijzonder voor het rijden in de sneeuw. Wat we hier bedoelen is dat u abrupte acties moet vermijden bij het versnellen, vertragen of het maken van bochten. Geef gas wanneer u versnelt en neem gas terug wanneer het tijd is om te vertragen. Wanneer u vertraagt, trapt u de remmen soepel en geleidelijk in en bouwt u druk op terwijl u voelt hoeveel grip er onder uw banden zit. Benader de bochten met een snelheid die laag genoeg is zodat je het stuur soepel en langzaam in de top kunt draaien, en houd het ook soepel bij het verlaten van de bocht.

Stap 2: Geef jezelf zoveel mogelijk de ruimte.

Je hebt deze ongetwijfeld al eerder gehoord voor rijden in de regen, en het geldt ook voor sneeuw. In de regen is de vuistregel om jezelf de dubbele afstand tussen de voertuigen om je heen te geven en om twee keer zo vroeg te remmen voor stops en bochten. In de sneeuw, maak dat driedubbel voor beiden. Extra afstand geeft je extra tijd om zo soepel mogelijk te remmen, wat de kans op slippen verder verkleint. Daarover gesproken...

Stap 3: Weet hoe je met een slip om moet gaan.

Rijd lang genoeg in de sneeuw en zelfs de soepelste, meest voorzichtige bestuurder op de weg zal op een gegeven moment grip verliezen. Je eerste stap is eraan denken niet in paniek te raken, en je volgende stap hangt af van het type slip.

Voor slippen aan de voorkant, waarbij uw voorbanden grip verliezen en het voertuig in een bocht wijd begint te lopen, wilt u het gaspedaal soepel laten loskomen om uw auto weer grip te geven. Het duurt maar even voordat je auto weer in de rij valt, waarna je langzaam terug kunt rollen op het gas om de bocht te voltooien.

Voor slippen aan de achterkant, waarbij de achterbanden loskomen en beginnen weg te drijven in Fast and Furious-stijl, wil je de auto in de richting van de slip draaien. Dus als de remmen aan de achterkant grip verliezen en naar rechts afdrijven, wil je het gas wat minder gas geven en langzaam het stuur naar rechts draaien om je auto op het beoogde pad te houden. Het is belangrijk om hier niet te remmen: wacht gewoon tot de achterbanden weer grip hebben, waarna u weer normaal kunt sturen.

Rijden in de winter - Bochtige besneeuwde landweg

Stap 4: Bouw momentum op voordat u heuvels nadert.

Elke keer dat je een lange (en redelijk rechte) helling ziet opkomen, is het het beste om wat vaart op te bouwen voordat je eraan begint. Bij besneeuwde of ijzige omstandigheden verliest uw auto geleidelijk aan momentum als u bergopwaarts rijdt als de tractie niet ideaal is. Je kunt dit effect tegengaan door de heuvel met wat extra vaart te raken en dan stabiel op het gas te blijven totdat je de top nadert. Zorg ervoor dat u uzelf de tijd geeft om te vertragen vlak voordat u de heuvel op gaat: u wilt met een beheersbare snelheid op de top aankomen, vooral als u weet dat er een afdaling aankomt. Meestal kunt u de zwaartekracht hier al het zware werk laten doen door het gaspedaal los te laten.

Stap 5: Pro-tip: Oefen je vaardigheden op een veilige plek.

Grijp elke kans aan om te leren rijden in sneeuw en ijs in een gecontroleerde omgeving. Zoek een besneeuwd (en leeg) parkeerterrein en oefen het draaien, remmen en accelereren om een ​​idee te krijgen van hoe uw auto reageert op situaties met weinig grip. Ons doel hier, nogmaals, is om zo soepel mogelijk te rijden en de grenzen van de tractie voor uw voertuig te vinden, zodat u weet hoe u ze kunt vermijden. Experimenteer met hard remmen om een ​​idee te krijgen van hoe uw ABS presteert in de sneeuw. Zoek een voldoende rustige parkeerplaats en misschien kun je zelfs oefenen met het corrigeren van slippen zonder de aandacht van de lokale politie te trekken...

Essentiële uitrusting voor het rijden in de sneeuw

Dus daar heb je het, de absolute benodigdheden om veilig van A naar B te komen in de sneeuw. Hoewel de bovenstaande tips en trucs een solide basis vormen voor elke bestuurder die deze winter ijzige wegen trotseert, zijn er een paar basisitems die we aanbevelen om aan uw voertuig toe te voegen om het rijden in de sneeuw zo stressvrij mogelijk te maken.

Stap 1: Neem winterbanden.

Uw gemiddelde autoband voor drie seizoenen is ontworpen voor maximale tractie op nat of droog wegdek, maar is niet ideaal voor extreme kou en de beperkte tractiescenario's die daarmee gepaard gaan. Winterbanden hebben extra lamellen en geoptimaliseerde rubbercompounds voor extra grip op sneeuw en ijs en verbeteren zowat elk aspect van de rijprestaties in de winter, van grip in bochten tot remafstand. Onze favoriet op dit moment is de X-Ice Snow-band van de mensen van Michelin, omdat hij uitstekende sneeuwprestaties biedt naast een loopvlakgarantie van 40.000 mijl die tussen zes en tien rijseizoenen in de winter zou moeten meegaan.

  Close-up van een Michelin-winterband voor een wit scherm.

Stap 2: Schaf sneeuwkettingen aan.

Als u geen speciale winterbanden heeft, of als u die wel heeft, maar wel extra grip wilt, zijn sneeuwkettingen een beproefde oplossing voor het rijden in de meest modderige sneeuw en het gladste ijs. We raden een set van deze gebruiksvriendelijke stalen sneeuwkettingen aan van de mensen van Konig, die verkrijgbaar zijn in voorgesneden maten voor vrijwel elke combinatie van band en velg op de markt.

  Thule sneeuwkettingen op winterbanden met een witte achtergrond.

Stap 3: Koop een opvouwbare schop.

Vast komen te zitten in de sneeuw is niet leuk, maar vast blijven zitten omdat je jezelf er niet uit kunt graven is nog erger. We raden aan om een ​​compacte sneeuwschep zoals deze stoere opvouwbare schep van de mensen van SOG in je voertuig te bewaren voor het geval dat. Het is ook een geweldige accessoire voor elk offroad-voertuig en past gemakkelijk in vrijwel elke kofferbak of laadruimte.

  schop voor het rijden in de sneeuw.

Stap 4: Pak een ijskrabber in.

Maak een sprongetje op je ontdooier met deze handige ijskrabber van Snow Joe. Hij is klein genoeg om in uw handschoenenkastje te passen, maar sterk genoeg om zelfs door de dikste rijp en ijs te breken dankzij het brede koperen mes dat bestand is tegen ijs, maar geen krassen op de ruiten, spiegels of voorruit van uw voertuig veroorzaakt.

  snow joe ijskrabber

Stap 5: Breng uw noodpakket langs de weg mee.

De waarheid is dat elke bestuurder het hele jaar door een noodpakket langs de weg in zijn auto zou moeten hebben, maar het is vooral van cruciaal belang wanneer de weersomstandigheden mogelijk levensbedreigend zijn. We zijn fans van deze uitgebreide bermkit van de mensen van AAA, die een medische EHBO-doos bevat, evenals een handvol bermbenodigdheden zoals startkabels, een luchtcompressor, gevarendriehoeken en ouderwetse ducttape.

  noodpakket voor auto's langs de weg.

Rijden in de sneeuw heeft alles te maken met voorbereid zijn. Als je meer tijd besteedt aan het voorbereiden om in de sneeuw te rijden en je auto klaar te maken voor een winterse explosie, is de kans groot dat je meer vertrouwen zult hebben in je vermogen om in de sneeuw te rijden. Natuurlijk gaat er niets boven oefenen, dus zorg ervoor dat je een veilige plek vindt en oefen wat onder je riem.

Opmerkingen

auto,auto-onderhoud,rijden,rijden-in-de-sneeuw,hoe-te-doen,ijs,informatief,premium,sneeuw,winter